成都西联钢铁有限公司专用线于2009年9月18日正式破土动工，历时一年零六个月，于2011年3月8日通过竣工验收，与5月6日正式开通货运功能，正式进车，开始卸车作业。专用线总延长1520米，有效装卸作业线长1088米，容车数为70车，附属中转货场 2万平米。

        保安全，增效率，一直是我们专用线卸车作业的中心，在保证卸车作业安全方面，我专用线投入60余万元，在路局有关部门的指导帮助下，完全按照路局要求安装完善了三大系统。包括夜间照明系统，货场安全生产电视监控系统，路企交接管理系统及车辆状态监控管理系统。其中夜间照明系统由三座25米高的投光灯塔构成，保证整个专用线范围内良好的夜间照明条件。货场安全生产电视监控系统可以实现现场作业的实时监控并将现场作业的视频信息直接上传铁路网，实现路企双方共同对现场作业安全的监督。路企交接管理系统实现了路企交接的远程化、无纸化快捷操作，快捷传送车辆交接信息，直接提高了我专用线卸车疏散效率。车辆状态监控管理系统对车辆进出专用线车体的状态进行录像，可以实现现车车体状况的进出情况查询。

        在装卸设施设备方面，我专用线拥有32吨龙门吊2台，20吨龙门吊2台，配置装卸工40名，保证每天24小时不间断卸车作业。配备自有中转车辆18辆，挂靠车辆26辆，保证到达货物能够及时疏散。

       自2011年5月6日正式卸车作业开始，我专用线卸车数每月递增，至2012年1月，月卸车数已达2000余车。

        路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，对于铁路专用线的运营组织学习和探索，我专用线正处于快速学习和成长的阶段，欢迎各位客户提出宝贵意见，促进我专用线的运营工作安全、高质、高效，以期达到合作发展，互利共赢的美好局面。